Algumas semanas atrás, meu carro apresentou sintomas clássicos de falha do sensor de ângulo de direção (SZL) - na primeira vez que girei o volante após ligar o carro, recebi erros indicando falhas no DSC e no FTM. Eu tinha lido sobre esta solução My $0.02 Steering Angle Sensor Fix - BMW 3-Series (E90 E92) Forum - E90Post.com um tempo atrás, e decidi tentar alguns aspectos disso antes de entregar meu carro a um mecânico por um dia ou mais.
Especificamente, puxei o sensor de ângulo de direção, abri-o e limpei a parte superior do disco óptico com solução de limpeza de óculos e um pano de limpeza de óculos de microfibra, sem fiapos e com trama super fina. Uma das postagens recomendou álcool isopropílico, que eu não usei porque o álcool pode danificar alguns tipos de plástico e o disco óptico é de plástico. A solução de limpeza de óculos dizia que era segura para lentes de plástico.
Havia, de fato, uma película marrom desagradável no disco. Pensei em limpar a parte inferior do disco (o lado com o padrão depositado nele), mas fiquei preocupado em danificar o padrão, então não o fiz. Também desparafusei o bloco transparente que transmite a luz do LED (ele precisa de uma pequena chave de fenda Torx, talvez T-8). Estava um pouco amarelado (não parecia cristalino), e a limpeza não pareceu mudar isso.
Eu não tentei refazer nenhuma das conexões de solda.
Coloquei tudo de volta e dirigi com ele de vez em quando no domingo e para o trabalho esta manhã. Não tive o erro novamente. Não estou dizendo que foi a limpeza que consertou. Pode ter sido que eu tinha um conector solto. No entanto, o que quer que eu tenha feito, parece ter consertado.
Algumas coisas para saber:
Portanto, você pode pedir um novo. Se meus problemas voltarem, posso fazer isso.
Especificamente, puxei o sensor de ângulo de direção, abri-o e limpei a parte superior do disco óptico com solução de limpeza de óculos e um pano de limpeza de óculos de microfibra, sem fiapos e com trama super fina. Uma das postagens recomendou álcool isopropílico, que eu não usei porque o álcool pode danificar alguns tipos de plástico e o disco óptico é de plástico. A solução de limpeza de óculos dizia que era segura para lentes de plástico.
Havia, de fato, uma película marrom desagradável no disco. Pensei em limpar a parte inferior do disco (o lado com o padrão depositado nele), mas fiquei preocupado em danificar o padrão, então não o fiz. Também desparafusei o bloco transparente que transmite a luz do LED (ele precisa de uma pequena chave de fenda Torx, talvez T-8). Estava um pouco amarelado (não parecia cristalino), e a limpeza não pareceu mudar isso.
Eu não tentei refazer nenhuma das conexões de solda.
Coloquei tudo de volta e dirigi com ele de vez em quando no domingo e para o trabalho esta manhã. Não tive o erro novamente. Não estou dizendo que foi a limpeza que consertou. Pode ter sido que eu tinha um conector solto. No entanto, o que quer que eu tenha feito, parece ter consertado.
Algumas coisas para saber:
- O DIY vinculado acima é para um e90. Nossos e60 são um pouco diferentes. O sensor de ângulo de direção parece o mesmo e está no mesmo lugar, mas chegar até ele é um pouco diferente. Se você tem inclinação mecânica, não é difícil.
- Você não precisa recodificar o sensor de ângulo de direção no carro se fizer isso, porque você não está mudando nada.
- Alguns e60 antigos tiveram o bloco transparente sobre o LED alterado.
Portanto, você pode pedir um novo. Se meus problemas voltarem, posso fazer isso.
