Pensé en compartir esto, ya que hay bastantes personas que han jugado/jugado con cosas k-can en estos coches: Puedes adaptar un sistema de visión nocturna e60/e65 usado, siempre que tanto la cámara como el controlador provengan del mismo coche donante (están codificados entre sí debido a ITAR) y agregues un arduino que enviará el número de vin del coche donante a través del bus can al controlador de visión nocturna.
Piezas:
66549164992 Controlador de visión nocturna
66549167255 Cámara de visión nocturna, con suerte con el soporte
61316946321 Interruptor de faros con botón de visión nocturna (y hud)
61138373632 Conector para la cámara
61130005199 6x pines para el conector de la cámara
61138364666 Conector de 18 pines para el controlador de visión nocturna (AMP 1-963616-1) - un montón de bmws los usan
61138364662 Cosa de tapa con palanca para el conector de arriba
Coger todo lo posible de un coche donante ahorra un montón de tiempo, especialmente si no tienes que hacer el cableado desde cero. Terminé usando un CAT6 blindado para ejecutar el cableado a la cámara, por lo que puedo decir, el kit de adaptación OEM es NLA.
El pdf de adaptación de visión es realmente increíble para las conexiones y demás, aunque terminé ejecutando el cat6 a través de la caja de la ecu para ahorrar tiempo. Terminó apareciendo justo al lado del controlador de visión nocturna y kgm, más o menos debajo de la guantera.
Ahora, para las cosas divertidas: la cámara de visión nocturna lanzará un código y se desactivará cuando reciba el mensaje 0x380 k-can que codifica los últimos 7 dígitos de su vin como valores hexadecimales ascii, porque no coincide con el coche donante. Entonces, lo que puedes hacer es agregar un Arduino que escuche el mismo mensaje, borre el código en el controlador de visión nocturna y luego envíe otro mensaje 0x380 que codifica el Vin del coche donante. Una vez que el controlador está en estado habilitado, no parece importarle si hay más mensajes 0x380 que cruzan el cable.
Si hay más interés, puedo volcar el código fuente para el arduino; hay algunos matices al enviar los mensajes de una manera que no moleste a tu coche.
Piezas:
66549164992 Controlador de visión nocturna
66549167255 Cámara de visión nocturna, con suerte con el soporte
61316946321 Interruptor de faros con botón de visión nocturna (y hud)
61138373632 Conector para la cámara
61130005199 6x pines para el conector de la cámara
61138364666 Conector de 18 pines para el controlador de visión nocturna (AMP 1-963616-1) - un montón de bmws los usan
61138364662 Cosa de tapa con palanca para el conector de arriba
Coger todo lo posible de un coche donante ahorra un montón de tiempo, especialmente si no tienes que hacer el cableado desde cero. Terminé usando un CAT6 blindado para ejecutar el cableado a la cámara, por lo que puedo decir, el kit de adaptación OEM es NLA.
El pdf de adaptación de visión es realmente increíble para las conexiones y demás, aunque terminé ejecutando el cat6 a través de la caja de la ecu para ahorrar tiempo. Terminó apareciendo justo al lado del controlador de visión nocturna y kgm, más o menos debajo de la guantera.
Ahora, para las cosas divertidas: la cámara de visión nocturna lanzará un código y se desactivará cuando reciba el mensaje 0x380 k-can que codifica los últimos 7 dígitos de su vin como valores hexadecimales ascii, porque no coincide con el coche donante. Entonces, lo que puedes hacer es agregar un Arduino que escuche el mismo mensaje, borre el código en el controlador de visión nocturna y luego envíe otro mensaje 0x380 que codifica el Vin del coche donante. Una vez que el controlador está en estado habilitado, no parece importarle si hay más mensajes 0x380 que cruzan el cable.
Si hay más interés, puedo volcar el código fuente para el arduino; hay algunos matices al enviar los mensajes de una manera que no moleste a tu coche.